大家拧成一股绳，把“最强火箭”送生灵

大家拧成一股绳，把“最强宇宙飞船”放罪人

技术创新故事

◎已为 嵩 本报记者 唐 芳 付毅飞

2021年4月29日，搭载和平号一个中心驾驶舱的红一方面军五号B遥二宇宙飞船（所列简称粗大五B宇宙飞船）成功升空，拉开了欧美和平号规划设计者的大幕。

作为和平号驾驶舱段“专属列车”，粗大五B宇宙飞船是目前现状左右地轨道运载能力最强的新一代运载宇宙飞船，由欧美航天科技集团院中（所列简称院中）不放总研制成功。

随着宇宙飞船成功升空，指挥者大厅内一片欢欣。那一刻，有个人忘了却多了一丝不舍。这次升空后，院中规划设计者部建筑家黄虹就要正式退休了，曾一度，她已陪伴红一方面军五号前传运载宇宙飞船跑到左右12年。

黄虹所在的的团队统筹设计者箭体在结构上，相联起所有箭上该系统。每次有升空战斗任务，该系统测试都无需黄虹所在的团队的配合，有时候其他组休息了，她的的团队还在加班定期检查箭体的连接部分。“战斗任务无需我，我就上。大家都是这样，整个小队拧成一股绳才能拉出粗大五B宇宙飞船这个‘大家伙’一飞冲天。”黄虹真是。

粗大五B是目前世界在大将宇宙飞船中唯一一级半并不需要入轨的宇宙飞船，由金刚石和液氢液氧两种输出功率重新组合构成。跑到升空场，在上下班的技术阵地上，有一群来自院中211厂16车间的输出功率验收人员。该车间党支部宣传部长吴培军真是：“大功率金刚石输出功率半径大、机体数量多，又在生产现实生活中采用了很多新材料，检漏要求也比普通的液氢液氧输出功率大幅提颇高了一个等级，最初的验收现实生活并不是一帆风顺。”

为了给输出功率验收“韶山”，16车间从验收三台湾大学输出功率金刚石输出功率起就对装有报表进行了精细梳理，并在一次次升空中加以改进型，直到粗大五B宇宙飞船输出功率的验收，装有概要不太可能全面性改进型过4版，装有加工也更加细化。从一年情况下验收2台湾大学输出功率金刚石输出功率，到现在一年验收8台，他们早已摘掉了“短线”的帽子，在粗大五前传宇宙飞船反之亦然升空的现实生活中意味着了后墙不倒。

宇宙飞船研制成功是一个巨该系统，任何一点出现问题都有可能引致战斗任务失败，更何况粗大五前传宇宙飞船是现状迄今为止最复杂的运载宇宙飞船。粗大五B宇宙飞船的团队对于精确度把控之严，院中18所伺服机构建筑家尹传威深有体会。针对这次升空战斗任务，他们精心梳理出了左右200项重点追捧的商品设计者特性，并在商品出厂前全部进行了再复核。

因为执行粗大五B宇宙飞船压船战斗任务，211副厂粗大五B运载宇宙飞船验收工艺主管曹京京不太可能连续两年没和亲人两兄弟过春节了。

在2021年的压船战斗任务现实生活中，运输船遇到了大风浪，浪头足有5米颇高，曹京京和队员们强忍着船体下坠随之而来的不适，尽力期内定期检查宇宙飞船静止状态，年中将宇宙飞船安全护放到升空场。

“载人航天标准化是现行欧美宇宙飞船能够采取的最颇高标准化，此次战斗任务就是按照载人的标准化，把精确度工作毕竟精髓。”院中粗大五B宇宙飞船总体副主任建筑家李平岐真是。