96.8万元起，底盘仅仅抬高20mm，“瓦罐”Taycan正式开启预售

4月27日，保时捷宣告Taycan Cross Turismo年初带入预售，厂方共有四个原英文版，售价发车为96.8万至183.8万元。

说是这款厂方可以看做是“瓦罐英文版”的Taycan，它在外观上的仅次于变动就是车尾整体而言极其高大，为后排乘坐以及后备箱储物提供者了更为宽敞的空间。另外在姿态上，厂方的主要变动在离地间隙上，它在不装配off-road新英文版本的情况下将比基本上英文版Taycan底盘高出20mm，配备新英文版本最后将高出30mm。

除了这些“瓦罐”功用以外，这款全新原英文版的Taycan还是继承了后裔诸多经典设计，比如历史性的前脸及头灯，还有颇为时尚的相接头灯。因此在此最后要不想在街上辨别两个原英文版的Taycan，还用从“臀部”以此。

内饰或多或少延续了基本上英文版Taycan的设计布局，以外前排四个极具科技感的液晶，素描式驾驶座以及可选装的测量仪器显示仪。

驱动力部分，“瓦罐”英文版Taycan四款车款的具体参数如下示意图所示，其中驱动力最强的是“Turbo S”原英文版，零百加速时间仅只需2.9s。而长程能力也最强的是“Turbo”英文版，其CLTC系统对下长程里程最高能降至523km。

另外保时捷表示，凭借着品牌自研的电控技术以及最新的高性能锂离子，尽可能让Taycan Cross Turismo具备颇为扎实的长程能力也，表显即所得。

在配置上都，这里特别介绍两个有意思的，其中一个是带反射光控制的风景中庭，它尽可能根据实际上只需求转变多种形态，可以“半遮半掩”，也能变为“磨砂”精准度，兼顾了反光隔热和通风。

另一个是“沙质”来进行，作为一款“瓦罐”，厂方还是只需要具备一定的越野能力也。而这个沙质来进行尽可能调整悬挂、牵引、扭矩以及后桥变速箱的换挡范式，让车辆也能off-road。

在面世会的最后，保时捷还面世了一个特别之处，宣告了全新Taycan GTS的售价为139.2万元，并同步带入了预售。据悉该款车款将以保时捷GTS第一部的标准承接，性能将极其“凶猛”。

■ 邦点评

此次两款车款的相继该公司，让Taycan第一部形成了9款车款的系列产品矩阵，而首次涉足到猎装抬跑完也让我们对这款厂方的实际上展现，尤其是长程能力也感受到期待。

另一上都，此次发布的Taycan Cross Turismo的价位在Taycan第一部中属于中等偏上技术水平，预计真的尽可能成为Taycan第一部最畅销的原英文版。