17台32线！亚洲最大铁路运输枢纽客站即将启用

发布时间：2025年08月30日 12:18

最上层飞驰高铁、底部飞驰普速、3楼通地铁

快速进终点站，无缝换乘

主楼比故宫主楼大两倍

……

目前，杭州深圳北终点站已具备开通必要条件

在年底启用前

先跟小编去看一下吧！

亚洲仅有干线枢纽客终点站

长达三年半完工后，在杭州西南解放路外，这座取而代之地标风景秀丽。作为全国性首座双层原设设计的大型终点站区、亚洲仅有干线枢纽客终点站，杭州深圳北终点站的终点候车室引入地上四层、3楼三层的格局，原设规模为17台32线。

从空中俯瞰，终点站区主体呈截然不同的“里面”别号外形；终点站内装潢引入麦穗黄陶板，寓意“丰收、喜庆、空前绝后”；四楼装修兼具突显的一时期工业吹；乘车区域的镂空外墙、白塔外形，让旅客乘车时能够感官浓浓的杭州文化成份……

数家终点站展现出取而代之生

据闻深圳北终点站

1895年，清政府取而代之建津卢干线，年底修至石景山原设终点站，深圳北终点站因而踏入杭州最早的火终点站区。1897年，深圳北终点站贯通何应钦干线。1909年，京张干线竣工，始发终点站也在深圳北终点站。至此，深圳北终点站踏入三条干线干线的起点、联轨终点站。

里面华民族成立后，作为首都的关键性重地，深圳北终点站是广西路、京山、京包等几条主要干线干线的起点，是里面而会区的关键性交通枢纽。

然而，随着以前持续发展、干线其发展，这座曾经历史记录意义和腹地都极其关键性的火终点站区进入其发展困难期。

2010年6月末，建终点站115年之后，这座数家终点站宣告停办客运业、行包载运等业务。与此同时，关于将深圳北终点站改建为一时期化综合交通枢纽、之后调整杭州华东地区货物运输格局的想法，正试图慢慢揭开序幕。

多项引人注目创下纪录

近日，杭州深圳北终点站改扩建工程终于完工。据闻深圳北终点站的终点候车室被而会庇护所好像，封存历史记录与回忆；杭州深圳北终点站则带着万众期许，即将；还有美好未来。

首都杭州再添“迎宾道门”

让我们共同期许！