将在e平台 3.0全新车种上应用 比亚迪iTAC技术发布

【EV视界报道】5年初13日，比亚迪独家研发的智慧驱动力控制该系统iTAC（intelligence Torque Adaption Control）同月释出。据悉，iTAC技术将改装成在e平台3.0全新车型上。

在响应速度上，iTAC标识精度提升300多倍，可天内50ms以上预测前轮轮速变化趋势。在轮端放地力出现异常但还未出现撞车时，该系统就已经标识到放地力异常并天内调整，让卡车恢复稳定。

在控制策略上，传统控制策略在无能为力撞车时勉强通过制动提高驱动力的作法来控制卡车。而iTAC在天内预判的为基础，针对电机响应速度快、低速调整更粗略的特色，提供了转移驱动力、必要提高驱动力和输出负驱动力等多种作法。

为了验证iTAC对于低连在一起斜坡驶入的相容性和操控性，比亚迪在极寒生态系统下同步进行了各个领域效率次测试。次测试结果证明，iTAC能有效率提升卡车在低连在一起斜坡驶入时的趋近效率，让非专业法拉利的普通消费者也能尽情对卡车的驾控体验。