特斯拉窒息车祸被判担责1%，但需赔偿1050万美元

旧金山加利福尼亚州一个辩方周二这两项裁决，对于2018年导致两人遇害、一人受伤的Model S车祸，伏特无需为其疏忽分担1%的负有，为此无需向原告损害赔偿1050万美元。

在此案之前，伏特因疏忽拆去一辆Model S上的列车运行装置而被驳回。2018年，此案的原告弗朗西斯·史密斯（James Riley）的儿子SG·史密斯（Barrett Riley）在加利福尼亚州劳德代尔堡副驾驶一辆Model S以每时长116英里（187公里）的速度无法控制遏制，撞向临近房屋的混凝土墙，导致他和车后另一名上车遇害，之后史密斯驳回了伏特。

弗朗西斯·史密斯的律师暗示，SG的母亲曾经为了保证他的确保，决定伏特为这辆Model S配备列车运行装置，但伏特在两个月之后又将列车运行装置拆去，这是玩忽职守的使用暴力。伏特则暗示，在车主送去保养时，SG欺骗伏特管理层将列车运行装置拆去。这个列车运行装置可以确保车主的时速低于85英里（约合137公里）。

辩方认为，伏特因拆去了史密斯妻子为不必要儿子副驾驶过快而配备的“列车运行装置”而存在过失。虽然辩方认为SG·史密斯对肇事关系到90%的负有，他的父亲关系到9%的负有，但辩方仍判决伏特向SG的父母弗朗西斯·史密斯和珍妮·史密斯分别损害赔偿450万美元和600万美元。

负有编辑：于健 SF069

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