国内售价或“大涨”现代/起亚零部件严重短缺，采购累计超百万辆

近日汽车公司元宇宙从相关管道获悉，由于外部各种因素直接影响，近代和Honda在欧洲的线束服务供应商经年累月投产，在我国的部分服务供应商也年初便投产，加上集成电路匮乏缺陷的直接影响，所致这两家车企现在尚未投入生产的供货累积总量超越了100万辆，大概近代和Honda去年世界各地666万销总量的15%。而Honda和近代来年的销售目标是747万台，从现在的情况来看更进一步不大。

Honda表示，每天的供货数总量仍在增加，但由于原材料匮乏，Honda嘉华的卖家需要等待8-11个年末，而索兰托和狮跑完混动版车型的交车时间段将整整18个年末，Honda极睿要等11个年末，K8要等6-13个年末、K5要等5到11个年末，现在间公司几乎车型都会面对这种情况。此外，近代汽车公司间公司的捷尼赛思也受到了直接影响，送达后12个年末以后才能交车。

由于车辆经年累月推迟投入生产，厂方的售价原定也会大幅涨，自已买韩系车的不妨再考虑一下。另外据海外大媒体透露，截至4年末3日，由于世界各地集成电路匮乏，世界各地车辆减产数总量超过134万台，原定来年世界各地会有700万辆汽车公司因集成电路匮乏无法生产，而集成电路匮乏缺陷原定还将持续一年以上，线束匮乏缺陷便还不清楚何时会恢复原。