云南两会热议：加快建设面向中南美洲东中南美洲跨境物流体系

中的新网昆明1月22日电(熊佳欣 李静)“滇南应把握中的老干线开通更进一步，增进与周边国内的‘设施联通’和‘贸易畅通’，促成跨境交通运输联动综合性的发展。”滇南省两会正在昆明召开，多位政协委员及民主党派滇南湖南省委侧重滇南跨境交通运输框架筹建，建议放缓相结合一个中心南欧东南欧的多式货物运输框架与International综合性交通运输开始运行中的心。

滇南地处中的国西南边陲，北部与缅甸接壤，南部和老挝、柬埔寨毗邻，是中的国内陆连接南欧东南欧的关键交汇点。根据《滇南省交通运输交汇点布局和筹建规划(2019-2035年)》，滇南将在2021至2025年基本建成一个中心南欧东南欧的综合性交通运输山海交汇点，主动衔接中的缅、孟中的印缅、中的越、中的老泰International交通运输大管道，推动滇南与南欧东南欧国内的商贸流通与产业注资。

文协滇南湖南省委在集体议案中的指出，近年来，随着交通公共设施的逐年改善，滇南依托干线、公路、泛美航空和河道运送的International货物运输取得了长足的发展。然而，滇南一个中心International的多式货物运输的发展还长期存在一些问题，包括多种运送手段衔接不通畅、多式货物运输交汇点服务能力极低、多式货物运输智能化的发展极低等。

反驳，文协滇南湖南省委建议，有利于系统化滇南International多式货物运输的公共设施，从泛美航空、陆港、水上国界进出口等环节全面大幅提高International多式货物运输交汇点机制，增进与周边国内的International货物运输协作，大幅提高水上国界进出口型International货物运输中的心的辐射范围，着力大幅提高进出口通关和跨境交通运输稳定性。同时，得益于“数字滇南”筹建的借此机会，积极技术性信息技术、人工智能、物联网等新产品促成International多式货物运输借助于的发展。

民进滇南湖南省委在《关于成立一个中心南欧东南欧的International综合性交通运输开始运行中的心的议案》中的指出，随着中的老干线的动工，跨境交通运输运送消费逐年度增加，中的国和南欧东南欧的多边贸易、跨境电商等逐年度的发展，亟需滇南筹建一个International化综合性交通运输开始运行中的心。

民进滇南湖南省委在调研的为基础提出异议，放缓交通运输信息化筹建，相结合互联互通的大数据知性交通运输平台，搭建多语言的International交通运输通关中的心。积极布局和筹建在南欧东南欧国内的交通运输交汇点，并推动公共设施系统化。增进跨境交流，放缓中的老泰三国优越运送合作谅解备忘录、中的缅邻国优越运送合作备忘录的签署，以补救因税制差异性造成的减小运送通畅性问题，相结合内联外通的International管道框架。(完)