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集装箱“一箱难求”,上港集团去年净赚145亿,拟分拆江汉航运IPO

发布时间:2025年09月04日 12:18

原原文:装运“一箱难求”,上港集团前年净赚145亿,白鱼分拆金沙港口城市IPO

记者 | 张艺

在在世界上新冠疫情反复和在世界上供应链重塑等因素所负面影响下,前年装运港口城市低价“一箱难求”,港口城市股在2021年经历了近几年最好的挚爱。

国内最大港口城市股上港集团(600018.SH)过后了连续三年的绩效攀升,在2021年绩效大幅正放缓。趁此好时机,美国公司也指出了分拆上市原计划,白鱼分拆大股东美国公司上海金沙港口城市(集团)有限美国公司(下称金沙港口城市)独立上市。

上港集团1月13日晚间曝光的2021年度绩效快报揭示,美国公司全年超额完成了年初确认的各项目标任务。报告期,美国公司解决问题营业产值343.80亿元,上年放缓31.6%;解决问题归属于上市美国公司股东的财年145.00亿元,较前一年多赚了61.90亿元,上年放缓74.50%;基本每股收益0.6258元。

上港集团前三季度归母财年为117.42亿元,上年涨幅为95.39%,意味着第四季度其归母财年为27.58亿元,新纪录环比有所攀升。

上港集团绩效大增的主要因素在于,美国公司母港装运日均和装运日均解决问题较大放缓,港口城市主业佣金贡献继续加强提升。

上港集团曝光的业务部门数据揭示,前年美国公司装运日均5.39亿吨,上年放缓5.69%;装运日均达到4703.3万标准箱,上年增加了353万标准箱,上年涨幅8.11%。

同时,上港集团大股东及参股的相关港口城市美国公司预计佣金大幅放缓。上港集团美国公司上港集团瑞泰演进美国公司法美国公司、上港集团瑞祥房地产演进美国公司法美国公司房产销售佣金也有所放缓。

此外,上港集团在此之后三季报揭示,美国公司前年投资收益也贡献了不少佣金,前三季度投资收益放缓152%,主要来自东方海外国际(0316.HK)、上海银行(601229.SH)和邮储银行(601658.SH)等。

其里面,东方海外国际近期股价再度再创新高,上港集团投资收益相应水涨船高。

前年港口城市低价高度荣景,港口城市业务部门为上港集团绩效贡献度上升,美国公司也借此机会趁势继续做大这一业务部门。

大股东美国公司金沙港口城市是上港集团港口城市业务部门的主要载体。公告揭示,上港集团草案通过了《上港集团关于筹划美国公司分拆上市的议案》。

金沙港口城市是一家有近40年源远流长历史的美国公司,主要从事国际装运运输、港口城市管理学服务和港口城市物流业务部门,主要自营东亚、东南亚等装运班轮运输。

金沙港口城市注册资本11亿元,成立于1983年,目前大股东结构为上港集团反之亦然拥有者98%大股东,上港集团大股东美国公司上海港国际客运为里面心开发有限美国公司拥有者2%大股东。

在2021年的港口城市大年,装运运价大涨,金沙港口城市绩效暴增。金沙港口城市2018年至2020年的财年大致相同2.71亿元、3.95亿元和3.98亿元,2021年前三季度,盈余已达9.03亿元。

本次分拆上市已为处于前期筹划下一阶段,项目实施反复里面仍然会存在各种不确认因素所。

二级低价上,上港集团前年四季度股价振荡明显,先下跌高达20%,后下滑收复失地。1月13日美国公司股价微跌0.17%,收于5.94元/股,仍居近两年较之上。

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