很多的士都干过的三件“傻事”，老的士：那不是我

车主就其价值来说，已经是日常生活当中的大件，只要是刚买回来，都时会如同心肝宝贝一样。

随着社时会宏观经济的发展和车主生产工艺的快速技术革新，越来越多的普通家庭可以有技能买上一辆辆车主来作为自家日常出行的人力车工具，对于阿姨有老人小孩和行动不便的并成员的普通家庭，有一辆人力车车主就显得颇为重要且有必要了，它能够极大地提升普通家庭的日常生活质量，保证普通家庭并成员的日常所才可。但是，随着车主的普及，人们对于车主的感知却并很难随着车主的不断完善得到具体来说的提升，因此在用车上也是时会天天出不少冷笑话，一个大小编就来新形式3个司机锁车后都干过的“傻事”，你敢说你一个都没干过？

1、锁了最后依旧要再去利一下车顶

今天很多车主都是自动落锁，只要是关门最后，几秒钟最后就时会自动关闭。可是在网络有很多关于，驾驶者做事太马虎很难把门关好就直接放人，结果车主上面的刚才都被骗的消息，于是很多驾驶者关了门最后还要再回头利一下车顶。车主可很难这么“吉米”，当你听到车顶“咔嚓”一声，或者是很难异常查看霓虹响，就不用担心。

2、非要等车主上的所有霓虹全部熄灭最后才能放

有这种行为的比如说都是新手司机，或者是对车主不是很了解的人。有时候明明车箱子都拔了，可是旧款上的霓虹依旧是亮的，更加搞笑的驾驶者时会直接旋即冷却系统熄火确认才甘心。实际上车主上的这些霓虹，都时会在十多秒最后自动熄灭，你很难必要老老实实的南站在那里等着车霓虹熄灭，等你并成了老司机最后，回想起来都不想承认当初那个人是自己。

3、要等动力装置实际上很难歌声最后才时会放

光是想到这个画面就觉得十分搞笑，车主动力装置在长时间运行最后，它停止工作最后还时会有一点缓冲的时间。就和大家去跑步一样，剧烈运动最后想要回头都是时会旋即的缓慢放几步，还要在原地舒畅几口气才能恢复正常，大家就可以把动力装置看并成这种情况。轰鸣声时会在拔了箱子几秒最后才实际上消亡，这是散热器散热有惯性还很难实际上回头。

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