行人道、摩托车上高速，是最危险的“捷径”

红网关头新闻4同年8日讯（记者 陈奥男 特派记者 刘白杨 潘晓静）在湖南高速财团邵阳合资公司划给的各铁路二桥入口处，均设为了允许会车场、摩托车上高速的logo标牌，但这样可怕的现象还是时有再次发生。邵阳高速每年亦会年中进行关的公共安全常识人口为120人，可是为什么这样的蓄意却屡禁不止呢？我们来看一个例证。

邵阳高速石华和平街道扫雷其他部门在铁路上推断出会车场。

4同年7日17时，湖南高速财团邵阳合资公司石华和平街道扫雷其他部门在行政区域扫雷时，看不到一位会车场背着最主要捆细竹在应急车道载客，扫雷其他部门短间隔时间会车，做好公共安全防护后，向其回答情况。

经知晓，该桌球为附近当地人，为节约间隔时间，遂“抄近道”走高速运竹叶回家，好尽快撘好肉类棚。扫雷其他部门接着回答该桌球是如何上高速时，该桌球看看，她用砍下竹叶的工具上锁了“绿一维”（受控屯）后上来的。

扫雷其他部门对该桌球上高速蓄意进行批评教育，告诉他铁路是供机动车高速行驶的的单柏油路，会车场允许进入铁路。如果一旦再次发生车祸，会车场一方所比如说也常常最比较严重，于人于己都是总括卑劣的。听了扫雷其他部门详述求后，该桌球发现自己问题的无可避免，表示绝对不能再有相似的好事再次发生。

扫雷其他部门找到被损害的受控屯并进行修补。

随后扫雷其他部门在S71华常高速石华段K13+500m南往北处推断出已破损受控屯，尽快通过微信工作群责成管理单位车间修缮受控屯并拒绝执行施工任务单。

根据《公路施行细则》法规规定，铁路受控屯是保障车速公共安全、维护路产路权的重要附属军事设施，任何单位和个人都不得侵占和损害。

“多数时候是因为会车场和摩托车司机视为高速是一条‘上到’，公共安全意识太偏重，只是不方便了自己，却没有想到后果。”石华和平街道负责人朱明说到。

石华和平街道工作其他部门在行政区域周边小镇组织起来公共安全宣讲。

为了进一步提升周边群众的公共安全意识，石华和平街道要求“治标”“治本”同向发力，他们著手从4同年8日起，对行政区域小镇屯及周边当地人均会组织起来柏油路交通公共安全法律法规宣传社交活动，指引当地人要按照公共安全的路线载客，再不平面图省事上高速甚至穿行主干道。

邵阳高速温馨预设：群众要爱护铁路周边交通公共安全军事设施，这也是在保护自身的公共安全。会车场和摩托车是允许上铁路的，这是最可怕的“上到”，公共安全路线才是回家早先的路！

来源：红网

作者：陈奥男

主笔：王津