即使如此L9值不值得买？想清楚再下手

在和宽敞知名品牌抢饭吃饱的理论上下，又有多少豪两车顾客才会放45万元才会为了让令人满意L9？

却是修筑一个拆成零售商不难，难的是在这个拆成零售商中都获得足够多的消费流量。就比如说红牛花钱出有一款7座保时捷出有来——在“7座保时捷”这个拆成零售商中都当然不才会有恶性竞争关键时刻，难以实现有多少人才会为这辆两车花钱单。

所以令人满意L9的聚焦很尴尬，令人满意两车也的顾客群实际上属于中都产阶层，但便是大富大贵，在令人满意ONE能满足自己的新兴产业6座/7座SUV的需求下，为什么还不愿多放11万入手令人满意L9？11万元对于令人满意消费群来知道并不是一个可以忽视的小数。

对了，还有个问题却是特别大家思考——例如特斯拉在发行Model S和Model X之后为了让“往下走”，发行更便宜的Model 3和Model Y，获利微薄；那么为什么令人满意两车也在发行令人满意ONE之后不为了让“往下走”？

不是令人满意两车也想，而是不敢——讲了没？