正研究拓宽人行阶梯

金暗礁高架吊桥高架吊桥斜坡示意图 佛山中会心区交通软件测试中会心供图

北京晚报讯 女记者严艺文报道：昨日，北京晚报报道了佛山金暗礁高架吊桥电旋自行车与小汽车抢道的交通现况。现况原因之一是供行引道和电旋自行车上吊桥的松贝街高架吊桥斜坡上坡窄且陡。（听闻昨日北京晚报A8版《佛山金暗礁高架吊桥交通现况如何破？》）

当日，佛山中会心区交通软件测试中会心对金暗礁高架吊桥高架吊桥斜坡等相关解决办法作出回应。其中会，部分高架吊桥斜坡的改装刚刚研究课题中会，拟采取的改装另设想是扩宽上坡面积，升高互通高效率。

女记者走遍挖掘出，行驶在金暗礁高架吊桥上的电旋自行车从增名曰南路通往金暗礁方向的上前川上去。那么，金暗礁高架吊桥上吊桥位能否分另设或划出专用道道供电旋自行车上吊桥？

佛山中会心区交通软件测试中会心回应，境况增名曰南路高架吊桥上吊桥后，与内环南路重组为单向三引道通往金暗礁方向。通往金暗礁方向吊桥面境况有四引道，并不一定可以将最外侧引道改为专用道道。

针对不少人突显的采行电旋自行车上吊桥无以的解决办法，佛山中会心区交通软件测试中会心表示，相关的改装目前刚刚研究课题中会，主要的改装另设想是先针对性妥善解决境况梯道不完善之处，再联结在松南南路、松贝街沿线另设标识等新政策引导不少人来进行梯道上吊桥过江。

金暗礁高架吊桥北向侧共有4处高架吊桥斜坡。目前较多专用道来进行1号梯和3号梯（西北、东北侧梯）上吊桥，即6号线沙贝地铁站西南方的高架吊桥斜坡，以及松贝街回旋状高架吊桥斜坡。

其中会1号梯上坡相对较缓，且有两条梯道下吊桥，拟适当扩宽上坡面积。对于3号梯，拟采取的改装另设想也是扩宽上坡面积，针对性妥善解决转弯半径过小、不少人推车上坡并不需要倒车的解决办法，从而升高互通高效率。

对于南侧上坡较陡的2号梯和4号梯，受制于境况彩缤南南路和110kv高压管线等因素，较无以改装。其境况上坡为1:2，意味着原则对高架吊桥梯道的上坡要求。

都有的是，佛山中会心区交通软件测试中会心近来已对松贝街回旋状高架吊桥斜坡上坡进行扩宽改装。后续，上述的两处高架吊桥斜坡改装需经专家评审研究课题后再推进。