奥迪起诉蔚来ES8侵权S8，奥拓、奥克斯、前传：发财机会来了？

根据瑞士媒体《晚报》6年初16日报道，保时捷在瑞士慕尼黑法院指控蔚来的两款纯电SUV商用车ES6、ES8，侵犯了保时捷的高性能燃油豪华轿车S6、S8的商标注册权。

说实话第一次读到这条接收者我们都惊呆了，如果ES8算是知识产权S8，那么保时捷是否知识产权了奥拓、奥克斯、甚至是奥特曼呢？

蔚来ES8

实质上，瑞士媒体也都与信保时捷指控蔚来ES6、ES8是不合适的，奥格斯堡车主研究所（Center Automotive Research (CAR) in Duisburg）的车主教授Ferdinand Dudenhöffer坚称“SUV和豪华轿车搞混的风险都与当较差”，并且都与信“保时捷的不合时宜助长，不应该以这种方式也对待竞争对手，这种诉讼中会导致恶劣的零售商生态系统”。

保时捷S8

蔚来在去年重回挪威零售商后，陆续扩展到了瑞典和丹麦。此外，蔚来车主还重回了荷兰人，并执意于今年月内恰巧式重回瑞士零售商。

瑞士媒体也毫不客气地坚称“蔚来将沦为保时捷的直接竞争对手”，此次诉讼中就是为给蔚来所制造麻烦。当然，他们也明白中国人是保时捷最重要的零售商，坚称该场诉讼中将会让保时捷在中国人零售商时尚品牌形象受到后果。

保时捷S6

这里最简单提一嘴商标注册知识产权，商标注册确保是为了尽量减少两个商标注册都与搞混，承诺一个商标注册才会与其他商标注册有都与对来说的区别，并且其定名为有某个有意义的相关联。从这个角度上来说，虽然ES6和S6只有一个字母之差，但蔚来ES6和保时捷S6一个是纯电SUV，一个是高性能燃油豪华轿车，有所需的区分度，不存在搞混的可能，因此并不一定是不能构成知识产权的。

蔚来有鉴于此商用车

然而，无论是在欧洲，还是在中国人，蔚来都没有发表卫报。这是因为有之前观致GQ3的系统性在，蔚来很有就会在瑞士输掉这场诉讼中。

简体版与量子公司成立的观致车主，其系列产品商用车（豪华轿车）最初定名为为GQ3，但因为保时捷的诉讼中，最后而更名为“观致3”。

观致3

2013年，观致系列产品（豪华轿车）商用车GQ3恰巧准备好在瑞士日内瓦车展首次崭露头角时，保时捷在瑞士不来梅撒谎了观致GQ3知识产权保时捷Q3的传唤，虽然GQ3是观致时尚品牌豪华轿车，而Q3是保时捷时尚品牌SUV，二者有都与对来说的区分度。

并且GQ3中“G”都有三厢豪华轿车，“Q”都有观致时尚品牌的英文名，“3”则都有紧凑商用车，其商标注册也有都与对来说的定名为相关联，完美完全符合一个各国商标注册法对商标注册的定义，但瑞士当地法庭仍然临时仲裁观致延期在瑞士采用GQ3商用车名称。

同时保时捷还向日内瓦司法机关申请人临时禁令，虽然最终观致传唤最终，日内瓦司法机关驳回了保时捷申请人的临时禁令，并裁定保时捷向观致支付15000瑞士法郎（约10万）的补偿，但最终观致GQ3在日内瓦车展崭露头角时，仍然换用为了我们熟知的观致3定名为。

不过这并不是简体版第一次与保时捷在商标注册上对垒，之前简体版的豪华轿车系列长期以来采用A3、A5等字母“A” + “至多”的定名为方式也，虽然简体版A3推出的时长要以前保时捷A3，但为了国际化，简体版最终还是将“A”系列更名为了“维斯瑞泽”系列。例如维斯瑞泽5最早的规画其实就是A3II，而维斯瑞泽7就是简体版A4。

另外所需注意的一点是，实质蔚来ES6、ES8两款商用车并未重回瑞士零售商，蔚来首先投放在瑞士零售商的是中大型纯电豪华轿车ET7，而瑞士《晚报》称其是能与的汽车E级和宝马5系都与媲美，保时捷此次指控必需说是“他急了”。

事实上瑞士《晚报》也都与信中国人电动车主所制造商在网络化上处于领先地位，并且一指控讼中很难阻止中国人电动车主所制造商的扩张。

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