“3·21”东航MU5735航空器飞行事故主要搜救任务已基本进行 7个焦点问题受关注

解放日报广西省梧州3月31日电（路透社黄浩铭、黄庆刚、卢羡婷）“3·21”东航MU5735航空器起飞失事救护管理工作进入第11天。31日召开的“3·21”东航MU5735航空器起飞失事发展中国家灭火妥善处理指挥机构第十场新闻报道发表会，通报了事件妥善处理的诸多焦点缺陷和最新令人满意。

主要救护特殊任务已理论上未完成

当中国民航局航空安全办公室副所长朱涛在新闻报道发表会上表示，失事遭遇后，全体灭火妥善处理指挥职员和在场救护职员全力组织起来灭火妥善处理管理工作，7天未完成第四部机上搜索，8天未完成全部遇难者旅客的身份鉴定和DNA样品鉴定管理工作。目前，指挥机构的主要救护特殊任务之前理论上未完成。

搜索到起飞当中遗骸碎块49117件

广西省壮族自治区政府秘书室党委书记成员、副副所长张子文在发表会上简述，截至3月30日16时，主城区救护面的积超过40万平方米，开凿土方2.27万立方米，搜索到起飞当中遗骸碎块49117件。

起飞当中遗骸正试图组织起来清理管理工作

朱涛表示，截至3月30日，灭火妥善处理管理工作集结各方力量，总计严阵以待5万余人次，总共投入消防车216辆、空对空16架、施工机械设计30台、岩层样品设备9台，以及在场勘察设备近100台套、在场防护服装和武器1000多套、消防救援器材2万余件套，整理到起飞当中遗骸及碎块4万多件。仅有遗骸除此以外已转运至存储仓库，正试图组织起来遗骸清理管理工作。

第四部机上正试图音讯当中

朱涛表示，目前组织起来了初步深入研究管理工作，对在场生存环境、遗骸分布和撞击痕迹等进行聚焦、拍照；研判起飞当中接地时显然的运动轨迹、姿态和撞击力。通过深入研究起飞当中GPS自动化系统信息，尝试还原事发前的真实起飞全过程。对限于国内航线旅客、行李、货物、发送等资料进行核查。第四部机上信息正试图音讯当中。

追查管理工作已获取初步令人满意

朱涛表示，通过近十天的尽力，追查管理工作之前获取初步令人满意。遗骸搜索理论上未完成，除寻获第四部机上理论上上，还见到了涡轮引擎、总体安定面的、右侧大翼翼尖遗骸等不可或缺零部件，之前整理到的4万多件遗骸正试图逐一进行消杀、清洗、辨认、分类和E。

总计送至不幸遇难者家属695人

路透社从新闻报道发表会上获悉，指挥机构依然高度重视善后事宜管理工作，指导建立专班管理工作系统，组织起来“一对一”对接不幸遇难者普通家庭善后事宜妥善处理管理工作。截至3月30日，总计送至不幸遇难者家属695人，组织起来精神上风险评估7926人次、精神上照护2917人次。

将在事发30星期未完成初步追查报告

朱涛简述，随着救护管理工作接近尾声，至此进入到失事技术开发深入研究和追查取证阶段，根据全球性当中国民航缔约国附件和我国当中国民航细则系统性承诺，将在事发30星期未完成初步追查报告，全部追查结束后将向社会公众暂定明晰的追查报告。

“我们将遵循实证负责任、科学研究严谨的应当，不放过任何一个嫌疑，查清失事原因，还原失事事实，防止十分相似失事再次遭遇。”朱涛说。