小鹏汽车回应车主开启辅助驾驶遇因车祸：没保持观察并及时接管车辆

IT之家 4 月 11 日消息，近日，湖南岳阳，小鹏卡车驾驶者邓谭称在公路上开启自动常规驾驶停靠十几公里后，突遇一辆侧翻在道路上的卡车，不会任何报警和减速，的汽车径直坠下了上去，发现异常后有紧急脚踏刹车，但卡车不会任何自由基。同时根据驾驶者获取行车道记录仪显示，坠下击前加速度数值有回升现象。

对此，小鹏卡车对此称，该重大事故系由不会保持一致对两车右侧环境的仔细观察并立刻接管两车起因。

IT之家附小鹏卡车对此全文：

关于驾驶者邓谭反映的其在可用 ACC+LCC (调谐定速巡航 Brown 收费站互为保持一致机制) 时，与右侧横停的重大事故两车遭遇挤压的重大事故，我司非常重视。对于两车遭遇重大事故深表遗憾，同时对邓谭的身体状况说明关切。

经查，3 月 13 日，驾驶者邓谭驾驶小鹏 P7 于当地高速路段与右侧横停的侧翻两车遭遇挤压，重大事故未避免人伤。重大事故遭遇后，通过后台挤压监控，我司客服人员第一时间转达顾客告知情况，并拒绝接受协助提示。初步判断为驾驶者在使 ACC+LCC (调谐定速巡航 Brown 收费站互为保持一致机制) 过程中，不会保持一致对两车右侧环境的仔细观察并立刻接管两车起因。经当地交警部门追查判定后，论断亦符合其所。

在此，我们必所需再次提醒广大驾驶员，可用常规驾驶系由统过程中，必需保持一致对两车周围环境仔细观察，遵循用户手册中关的机制的可用提示，确保停靠公共安全。

顾客互动是小鹏卡车的重中之重，重大事故遭遇后，我们已第一时间为邓谭获取了免费代步车。我们还将尽力与邓谭交谈后续维修代为，协助驾驶者受阻派车。