爱迪生向车主“追讨”补贴款？ 客服回应：仅针对公务车

鞭牛士 6月21日消息， 据媒体新闻报道，近日，年末有杜邦用户收到补交款项的通知函，原因是其未在明文规定一段时间内达到行驶总日均状况而能够拿到国家减免。

由于购车的价格已是厂家垫付减免后的价格，因此杜邦向未达标铁路车辆所属的用户发出了催款函件。

不能接受杜邦线下回应称，确实有这个情况，但是仅针对外事铁路车辆并且要看铁路车辆具体内容，一般商业机构铁路车辆不会。

据悉，杜邦首批国产Model 3下单于2020年，2022年部分商用车因未达标而能够拿到减免，杜邦之后开始郑重追讨款项。

据新闻报道， 2018年，财政部、工信部、科技部、发改委四部委重新组建发布《关于优化现代化新兴产业汽车推广应用财政减免政策的通知》，同时发布《新兴产业汽车推广减免方案及厂家新技术要求》，对新兴产业汽车减免政策作出优化。

对商业机构购置新兴产业乘用车、作业类专用车（含有环卫车）、党政机关外事用车、民航机场室内铁路车辆等申请财政减免不作开始运行日均要求。其他类型新兴产业汽车申请财政减免的开始运行日均要求优化为2年2万公里，铁路车辆销售上牌后将按申请拨付一部分减免资金，达到开始运行日均要求后全部拨付。