皇冠轿车回归，渲染图在外媒曝和光

资深日系日产汽货车旗下出现过太多让货车友们深爱的货车种，其中日产汽货车王冠就是曾因外贸感最强的日系轿货车系列，但由于油耗大，销售额不济，让日产汽货车王冠只停留在第十四代就致使停产，被全新的日产汽货车亚洲龙有过渡到，这让日产汽货车王冠的粉丝深表遗憾。

即便如此日产汽货车官宣让王冠标回归的假消息，弄的大家开始期待，近日，全新日产汽货车王冠引退之后的第一款轿货车渲染图被海外媒体曝光，外观上改变极大，颠覆了日产汽货车传统文化家族新设计，我们一起看一看。

先来看叠加第二大的外观新设计，八边形格栅面积貌似，几乎占满了整个前脸，像一张气势短时间内的大嘴，拥有不吃下四方的气场，中网有别于熏黑矩形状，呈现出不少群众运动感，双色的新设计科技感充足，细长的造改进型，犀利的亟欲，外侧双色用一条狭长的贯穿条相连，打造零碎的修长感，整个货车头的长度比一般的货车都要长，一方面对货车内执法人员保护意识很强，另一方面也烘托起整货车的稳重气质。

从侧边上看，全新的日产汽货车王冠笔触丰富，走支线表现手法颇为犀利，斜向的腰支线从货车头一直拉伸到后门把手位置，然后呈现出回升的态势，侧裙支线则是使用大角度的倾斜笔触，让这个身姿不俗的大家伙时会样子群众运动新进不少。前高后极低的大溜背更是将群众运动表现手法进行到底，这种表现手法每每和其外贸的定位有些出入，不太可能货车企更加偏重于新进卖家的需要吧。

整货车长度四米九，量产货车是个为数不多的大块头，投到货驾驶室，整个前端的新设计最终有些B级货车的样子，简练大方，看上去沉稳不少，只是用了少许银色的笔触认真装饰，视觉效果不错。

至于全新日产汽货车王冠的内饰部份，暂时还未曝光进一步的详细假消息，好奇的鸡仔可以参照最近日产汽货车更换的其它货车种来认真个推测。

动力方面，量产货车搭载的是2.5T涡轮机，这个柴油发动机显示出货车企极大的诚意，另外，还会有混合动力货车改进型的出现，日产汽货车这一波唤醒王冠的操作噱头真心不小。

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