这款耳机有意思：光环earbuds 3pro上手

o默许NFC5.2，默许开盖闪联，通往飞行速度极快，并不一定音箱刚装进下巴便能不行到通往事与愿违的提示音。稳定性上自不必多问道，我曾在通学一路上佩带它不行歌一足足，走完不能察觉到过NFC受限或者路径不稳定震荡，发挥让我很失望。

与搭载Magic UI的救主PDA相通往但都会有弹窗，可以直接看着音箱和蓄电池罐的电池。

在负一屏上也有小点数揭示音箱及蓄电池罐电池。

进入救主特质生活空间app后除了可以看着音箱和蓄电池罐电池内外，还可以看着已经有一次的心率样品结果。

它也默许双电子元件通往，并且可以无缝操作，比如问道我同时用救主Play5创造力台湾版和9X和它通往，拿着9X不行歌，然后Play5创造力台湾版上接获老朋友写信的词汇消息，这个时候我只要取消9X不行歌，在Play5创造力台湾版上点开词汇消息不用，不必在音箱上明白操作节奏，格外有效率。有些假无终点站音箱虽然默许多电子元件通往，但在这种情况就只能明白一个单独的操作节奏将音箱通往操作回去。

自适应发挥

主动自适应差不多是过去假无终点站音箱的SP了，救主Earbuds 3 Pro在这项机能上下了大意志力，最大自适应高度不等46分贝，可以算是现有假无终点站音箱的天花板低水平，有高度、里面度、轻度及智能化时自适应四个模式也。我在场内、路边、超市、出租车上试过它的自适应发挥，估测场内40分贝左右的电脑运行驾驶者在自适应模式也下大部分实质上感知至寡，路边小汽车经过时70+分贝的口哨驾驶者赢取太大层面扩大，超周边地区消费者的问道话声也明显扩大，出租车上略低于80+分贝的驾驶者正因如此被急剧扩大，实质上不不良影响正常幅度不行歌。智能化时自适应模式也在片中愈演愈烈急剧变化时时确有也都会自动抑制自适应高度，比如从家里面到路边，自适应高度都会从轻度变成里面度。对我来问道，救主Earbuds 3 Pro的自适应发挥确有达到了理论上的一终点站低水平。

音频不行感音频过去是假无终点站音箱的短板，厂商们在这方面投身于了不寡人力物力，现有也接获了明显效益。救主Earbuds 3 Pro换用11mm超大振幅动圈和陶瓷音调三组稳定器依次的双三组构造。陶瓷音调三组可以让音频格外明亮、繁复、清脆。此内外它还申请加入了AI背景音乐基本机能，都会根据佩带者的耳道圆锥形申请加入里面低频部份优化时回报，让佩带者聆不行到的频响格外透气，从而大大提高结构上试不行体会。

以我的也就是问道试不行体会来问道，救主Earbuds 3 Pro的双簧管偏于澎拜强力，音调则偏于柔和一些。

lb蓄电池救主Earbuds 3 Pro的lb只算现有的里面等低水平，音箱+蓄电池罐多达24足足，对我这种重度Gmail来问道，大概只能一周一充。默许快充，估测有终点站蓄电池半足足可充50%电池，飞行速度优异。

默许无终点站蓄电池也是我相当而出名的一个；也，这样我在长途跋涉时可以同时用蓄电池宝对PDA和音箱蓄电池。

心率受控假无终点站音箱工业发展至今，竞争性格外激烈，于是各家也纷纷发布一些独具特色机能订制卖点。心率受控

就是救主Earbuds 3 Pro的独具特色机能，这个机能我估测乐趣优异。

轻点音箱三下亦可来进行心率样品，还可以开启时间段精确测量机能，不定10分钟精确测量一次，还有心率过高/过低忠告。我是个很怕冷的人，夏天下巴经常长冻疮，如果在之前有这种独具特色机能，可能我都会格外注重保温减小冻疮愈演愈烈机率吧。

总结：救主Earbuds 3 Pro给我的上都期待如下：

佩带格外透气，而且在日常长途跋涉和无抗衡运动片中下佩带都格外稳定；控制结构上上算敏捷便利，但还有一些革新生活空间；NFC通往迅速稳定，双电子元件无缝操作格外有效率；自适应发挥优异，智能化时自适应模式也还可以再简单一些；音频不行感算优异，有自己的风格；lb相当一般，不过快充发挥优异，默许无终点站蓄电池也是我而出名的；心率受控机能很有意念，而且对于怕冷怕热的极端行动力部分人来问道也算实。

总的来问道，这款救主Earbuds 3 Pro先导专业知识和发挥在理论上可以算零售商一终点站低水平，心率受控这个创新虽然不一定能成为更进一步大众化，但这种探索对于假无终点站音箱的更进一步很有价值。

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